Aplikasi Kimpalan Laser Dalam Pembuatan Automobil

1. Kimpalan Gabungan Kendiri Laser

Kimpalan pengaliran sendiri laser merujuk kepada dua atau lebih bahagian kimpalan, yang dipeluwap menjadi keseluruhan selepas lebur dan penyejukan untuk melengkapkan kimpalan yang berkesan. Dalam kimpalan fluks sendiri laser, kimpalan boleh diselesaikan tanpa menambah fluks, yang boleh menjimatkan kos kimpalan. Dalam operasi khusus, di bawah tindakan pancaran laser, suhu permukaan bahagian kimpalan mencapai takat didih dalam masa yang singkat, dan pengewapan logam akan menghasilkan lubang, seperti yang ditunjukkan dalam rajah di bawah, tekanan mundur wap logam dan tegangan permukaan logam cecair, Selepas graviti mencapai keadaan seimbang, lubang tidak semakin mendalam. Selepas lubang kecil dengan kedalaman yang stabil ditutup, kimpalan penembusan dalam laser selesai. Pada masa ini, dalam pembuatan kereta, kimpalan pengaliran sendiri laser mempunyai pelbagai aplikasi, dan sering digunakan dalam kimpalan khusus, kimpalan pemasangan dan kimpalan bahagian badan kereta.

2. Kimpalan Pengisian Wayar Laser

Prinsip kimpalan pengisi wayar laser adalah untuk menambah bahan kimpalan khusus pada jahitan kimpalan, dan mencairkan bahan kimpalan yang diisi melalui pancaran laser untuk membentuk sambungan yang dikimpal. Berbanding dengan kaedah kimpalan bukan pengisi tradisional, ia mempunyai kelebihan yang jelas. Ia bukan sahaja dapat mengembangkan julat aplikasi kimpalan laser, tetapi juga melengkapkan kimpalan plat tebal pada kuasa yang lebih rendah, dan mempunyai kesan kimpalan yang lebih tinggi.

 

3. Kimpalan Arka Laser Hibrid

Dalam kimpalan laser, prinsip kimpalan hibrid arka laser adalah untuk menggabungkan sumber haba laser dan arka, dan bekerjasama pada kolam lebur untuk mencapai kimpalan. Kaedah kimpalan ini mempunyai ciri-ciri ubah bentuk kecil, kelajuan pantas dan kebolehsuaian yang tinggi.

 

4. Kimpalan Jauh Laser

Dalam teknologi kimpalan laser, kimpalan jauh laser boleh menjalankan pemprosesan jauh dengan bantuan kepala bergetar pengimbasan berkelajuan tinggi, dan bahagian kimpalan dengan pancaran laser kuasa yang berbeza. Dalam aplikasi semasa kimpalan jauh laser dalam pembuatan kereta, ia mempunyai kelebihan berikut:
(1) Ia mempunyai ketepatan kedudukan yang kukuh dan boleh merealisasikan kimpalan pantas untuk memenuhi keperluan pembuatan syarikat automobil.
(2) Ia boleh dikimpal dengan kekuatan struktur yang berbeza untuk memenuhi keperluan bentuk kimpalan yang berbeza.
Kimpalan jauh laser mempunyai permintaan yang tinggi terhadap bahan dan peralatan. Pada bahagian yang lebih tebal, kedalaman kimpalan tidak boleh dikurangkan dan kekuatan ricih pada kimpalan lebih rendah.

 

5. Pateri Laser

Teknologi pematerian laser mempunyai kelebihan penampilan yang cantik, pengedap yang kuat dan kekuatan kimpalan yang tinggi. Prinsip khusus adalah untuk memfokuskan pancaran laser pada permukaan wayar kimpalan, mengisi bahagian kimpalan selepas mencairkan wayar kimpalan, dan melengkapkan kimpalan dengan lapisan pateri. Walaupun kaedah ini serupa dengan kimpalan gabungan, logam asas tidak cair dalam operasi sebenar. Oleh itu, adalah dikehendaki bahawa takat lebur logam pengisi pateri adalah lebih rendah daripada logam asas, supaya kimpalan yang berkesan boleh dicapai melalui logam pengisi pateri cecair.

 

Bagi industri pembuatan kereta, teknologi kimpalan laser yang berbeza mempunyai nilai penggunaan yang berbeza. Memilih kaedah kimpalan yang munasabah untuk bahagian kereta yang berlainan akan membantu meningkatkan kualiti keseluruhan pembuatan kereta, dan juga memenuhi keperluan syarikat kereta dari segi kos kimpalan dan kecekapan kimpalan. Atas sebab ini, kertas kerja ini menganalisis prinsip, kelebihan dan keburukan teknologi kimpalan laser, dan membincangkan kesan aplikasi kimpalan fluks kendiri laser, kimpalan pengisian wayar laser, kimpalan hibrid arka laser, kimpalan jauh laser dan pematerian laser dalam pembuatan kereta. Menyediakan pengalaman kimpalan untuk pembuatan kereta, meningkatkan tahap kimpalan perusahaan automobil, dan menggalakkan pembangunan industri pembuatan automobil yang sihat dan mampan.